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　　海报新闻记者 孙来彬 济南报说念

　　11月24日下昼，在山东省东说念主民政府新闻办公室召开新闻发布会，先容山东交通“高效办成一件事”，便民利企优化营商环境情况。会上，山东省交通输送厅副厅长张玉宏先容了山东交通对接世界长入大商场等方面的具体举措。

　　张玉宏暗示，交通输送是斥地当代流通体系、通顺国民经济轮回、斥地世界长入大商场的基础递次和热切依托。频年来，省交通输送厅正经落实国度和省算计部署要求，全力推动交通输送工作和融入世界长入大商场斥地，赢得显明见效。

　　一是加速完善抽象立体交通网，遵守提高内联外通水平，高速铁路和高速公路省际收支口分歧达到6个和26个，“十四五”以来分歧新增2个和4个，京杭运河济宁以南全线达到二级航说念通航条目，小清河169公里三级航说念全线复航，沿海口岸货色蒙胧量贯穿三年保捏世界首位。济青高铁杀青“公交化”启动，已成为济青两地住户通勤、旅游的首选。

　　二是加速构建海外物流大通说念，山东中欧班列运营知晓达到57条，累计开行破裂1.4万列，贯通“一带沿途”共开国度28个、60个城市，济南青岛中欧班列合股中心获批国度合股中心。278条海外货运航空、海运外贸航路开通全球。终点是中欧班列推出的“皆鲁号·全球购”民生工作平台，进一步满足了山东公共日益提高的物资浪费需求。通过该平台，德国啤酒、意大利牛肉、法国葡萄酒等优质商品得以告成干涉山东商场，丰富了浪费者的选拔，提高了浪费体验。

　　三是深远施行交通物流降本提质增效步履，青岛港铁水联运标箱量贯穿10年保捏世界第一。输送结构捏续优化，公路货运量占81.3%，“十四五”以来下落3.4个百分点，助力全社会物流总用度与GDP比率由14.8%降至13.9%。比如，本年上半年，搭建了烟台西港区至滨州的铝土矿海铁联运通说念，以“铁路+口岸”全链条工作形状，有用串联起内陆工场、临港企业、口岸、铁路等各递次，有用推动物流老本镌汰、输送效果提高。

　　张玉宏强调，下一步，交通输送部门将捏续发力，深化校正绽放，完善处治体制机制、健全礼貌圭臬，同期要健全商场轨制，完善准入退出等机制，对等对待主义主体，鼓舞成分商场化建立。此外，还将优化监管机制，保险浪费者和从业东说念主员正当权利，提高抽象输送效果。